車床件鋁(lv)制品的(de)工藝流(liu)程。

1、車床件更(geng)換原理，選取品質(zhi)優良的鋁合金錠材質(zhi)，改善(shan)新原理與回爐原理的比例，改善(shan)熔煉處理技(ji)能。

2、修整改變(bian)鋁壓(ya)鑄(zhu)模(mo)具，修整改變(bian)澆(jiao)注體系，加強(qiang)內部(bu)澆(jiao)注口，增加設(she)置溢流槽、排放氣體槽等。

3、車床件清(qing)潔分(fen)(fen)型表面，清(qing)潔型腔，清(qing)潔頂部(bu)杠桿；改變涂層(ceng)物料、改進噴涂技術；加強鎖(suo)模能(neng)力，加強澆注金屬(shu)的(de)分(fen)(fen)量(liang)。這(zhe)是一些些依靠簡(jian)便操控(kong)就能(neng)夠實(shi)施的(de)方(fang)法。

4、調(diao)節處(chu)理技(ji)術的(de)(de)參數、壓射能力、壓射時速(su)、填充模(mo)具的(de)(de)時間(jian)、打開模(mo)具的(de)(de)時間(jian)，澆注的(de)(de)氣(qi)溫、模(mo)具的(de)(de)溫度等。

車床件從(cong)以上定義可以看出，不論是退(tui)火(huo)(huo)、正火(huo)(huo)、淬火(huo)(huo)還是回火(huo)(huo)，熱處(chu)理(li)過程中都要(yao)對(dui)工(gong)件進行加(jia)熱、保溫(wen)和(he)冷卻(que)。所以鋁(lv)型材熱處(chu)理(li)中，加(jia)熱速度(du)，保溫(wen)時間和(he)冷卻(que)速度(du)成為熱處(chu)理(li)工(gong)藝(yi)中最(zui)重要(yao)的(de)工(gong)藝(yi)參數。

鋁(lv)加工比(bi)較重要的(de)工藝(yi)(yi)在退(tui)(tui)火(huo)根(gen)據目(mu)的(de)不同分為(wei)再結晶(jing)退(tui)(tui)火(huo)、去應(ying)力退(tui)(tui)火(huo)球化(hua)退(tui)(tui)火(huo)、完全退(tui)(tui)火(huo)等。正(zheng)火(huo)是將工件加熱到適宜(yi)的(de)溫度后(hou)在空氣(qi)中冷(leng)卻，正(zheng)火(huo)的(de)效(xiao)果同退(tui)(tui)火(huo)相似，只是得到的(de)組織更(geng)細，常用于(yu)改(gai)善材料(liao)的(de)切削性能(neng)，有時也(ye)用于(yu)對一些要求不高的(de)零件的(de)最終熱處(chu)理。淬(cui)火(huo)是將工件加熱保溫后(hou)，在水、油或其他無機鹽、有機水溶液淬(cui)冷(leng)介質中快速冷(leng)卻。淬(cui)火(huo)后(hou)材料(liao)為(wei)不平衡組織，通常很(hen)硬很(hen)脆，需(xu)要在高于(yu)室溫的(de)某一溫度進行(xing)長時間(jian)的(de)保溫，再進行(xing)冷(leng)卻，這種工藝(yi)(yi)叫回火(huo)。