記(ji)者調查發現，十八大召開后,新的(de)一(yi)系列(lie)政策的(de)推出，依托汽車、鐵路、船舶(bo)、航(hang)空航(hang)天(tian)、基礎建(jian)設(she)、能源(yuan)產業(ye)、國內家電市場、信息等重(zhong)點產業(ye)，國內汽車緊固件(jian)(jian)市場將迎來實現技(ji)術創新的(de)(de)新一輪高潮，促進緊固件(jian)(jian)全(quan)行(xing)業的(de)(de)健康(kang)發展。“這個市場并(bing)不缺蛋糕(gao),就看(kan)誰(shui)是有(you)心人”,零(ling)件(jian)(jian)買賣專家(jia)表示，在(zai)汽車(che)領域 發展將起到“晴(qing)雨表”的(de)(de)關鍵(jian)性作(zuo)用(yong)。

先低后揚,再創新高”,這便是汽車緊固件產業多年來呈現著的局面。據調查,年需汽車緊固件超150萬噸。

新能源產(chan)業(ye)作為國家加快培育(yu)和發展的戰略性新興產(chan)業(ye)之一(yi)，步(bu)入了發展的快車道(dao)。國家規(gui)劃至2015年(nian)風(feng)電新建裝機容量達到7000萬(wan)千瓦，年(nian)風(feng) 電用高(gao)(gao)強(qiang)度緊(jin)固(gu)件(jian)50多萬(wan)噸(dun)(dun);至2020年(nian)開(kai)工建設40座以上(shang)百萬(wan)千瓦核電機組,對(dui)高(gao)(gao)強(qiang)核電專(zhuan)用緊(jin)固(gu)件(jian)、特種材料緊(jin)固(gu)件(jian)、焊接鉚釘(ding)類產(chan)品年(nian)需求量8-10 萬(wan)噸(dun)(dun)以上(shang)；同(tong)時各等(deng)級高(gao)(gao)壓(ya)、超高(gao)(gao)壓(ya)輸電鐵塔的新建與維護對(dui)緊(jin)固(gu)件(jian)的年(nian)需求量近22萬(wan)噸(dun)(dun)。

除(chu)此之外,國家在農機、工程(cheng)機械(xie)(xie)(xie)、鐵路方面對與緊固(gu)件(jian)(jian)的需(xu)求(qiu)(qiu)也不(bu)容(rong)小(xiao)覷(qu)。“十(shi)二五(wu)期間”挖(wa)掘機、壓路機等工程(cheng)機械(xie)(xie)(xie)年銷量(liang)5萬(wan)臺,高強度緊固(gu)件(jian)(jian)年 需(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)2-3萬(wan)噸;拖(tuo)拉機、收(shou)割機等一系列農業(ye)機械(xie)(xie)(xie)產品總產值(zhi)(zhi)2500億元,對各類標準件(jian)(jian)緊固(gu)件(jian)(jian)需(xu)求(qiu)(qiu)15萬(wan)噸以上,產值(zhi)(zhi)20億元;高鐵和客運專(zhuan)線的鋪設速(su) 度加快,基建投資(zi)達4000億元,扣件(jian)(jian)需(xu)求(qiu)(qiu)量(liang)近30萬(wan)噸。

中(zhong)國(guo)在邁(mai)向(xiang)世界領先經濟強國(guo)的進程(cheng)中(zhong),面臨的機遇和(he)挑戰(zhan)也是不(bu)言而喻,中(zhong)國(guo)緊固(gu)件產品(pin)在國(guo)際市場上要想占有一席(xi)之地,對(dui)外交流與合(he)作(zuo)成為了重(zhong)中(zhong)之重(zhong)。

調查:“以塑代鋼”新模式

隨著汽(qi)車(che)行業的(de)發展,輕量化已經(jing)成為(wei)世界汽(qi)車(che)行業的(de)潮流。實際(ji)就(jiu)是(shi)在保證(zheng)汽(qi)車(che)的(de)強度和(he)安全性能的(de)前提下(xia),盡可能地降低汽(qi)車(che)的(de)整備(bei)質量,從而提高汽(qi)車(che)的(de)動力性,減少燃料消耗,降低排氣(qi)污染(ran)。

從(cong)緊固(gu)(gu)件(jian)(jian)數(shu)量上統計,一(yi)輛轎車(che)(che)大約有580種不同(tong)規格接近(jin)5000個(ge)(ge)緊固(gu)(gu)件(jian)(jian),一(yi)輛中型卡車(che)(che)約有570種不同(tong)規格5710個(ge)(ge)左右的緊固(gu)(gu)件(jian)(jian),如果(guo)每 部汽車(che)(che)中使用一(yi)個(ge)(ge)塑(su)料緊固(gu)(gu)件(jian)(jian)替代一(yi)個(ge)(ge)汽車(che)(che)五金件(jian)(jian),汽車(che)(che)質(zhi)量可減少8克,全部使用塑(su)料緊固(gu)(gu)件(jian)(jian),整(zheng)部車(che)(che)的質(zhi)量會(hui)降低(di)一(yi)半,燃料消耗也會(hui)降低(di)將近(jin)一(yi)半。

根(gen)據(ju)中國(guo)汽(qi)車(che)工業協(xie)會(hui)整(zheng)(zheng)理(li)的海(hai)關進出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)數據(ju)顯示,2014年我國(guo)汽(qi)車(che)商品出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)金額(e)中,汽(qi)車(che)零(ling)部件(jian)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)金額(e)為646.17億美(mei)元,同比(bi)增長8.02%,占(zhan)汽(qi)車(che)商品出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)總額(e)的76.64%,有(you)趣的是,汽(qi)車(che)整(zheng)(zheng)車(che)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)占(zhan)比(bi)僅(jin)為15.23%,遠(yuan)低(di)于零(ling)部件(jian)出(chu)(chu)口(kou)(kou)(kou)(kou)占(zhan)比(bi)。