2015年上半年，汽(qi)車(che)行業(ye)總(zong)體銷量為(wei)1,185萬輛，同(tong)比(bi)增速(su)為(wei)1.5%。汽(qi)車(che)行業(ye)營收(shou)同(tong)比(bi)增加(jia)8.5%，凈利(li)潤(run)同(tong)比(bi)提升2.9%;在所有(you)行 業(ye)中(zhong)處于中(zhong)游位置。97家(jia)汽(qi)車(che)整車(che)及零部(bu)件企業(ye)中(zhong)，2015年上半年共有(you)64家(jia)公司歸(gui)母凈利(li)潤(run)增速(su)為(wei)正(zheng)，其余33家(jia)上市公司歸(gui)母凈利(li)同(tong)比(bi)增速(su)為(wei)負。

2012年(nian)(nian)-2015年(nian)(nian)6月中國汽(qi)車季度銷量情況分析

2012年(nian)-2015年(nian)6月中國汽車及零部(bu)件行(xing)業營收及增速情況分(fen)析

2012年-2015年6月中國汽車(che)及零部(bu)件行業凈(jing)利(li)潤(run)及增(zeng)速

二、2015年中國整車制造利潤下滑

2015年(nian)1-7月汽(qi)(qi)(qi)(qi)車行(xing)業利(li)潤(run)(run)總(zong)額同(tong)(tong)比增(zeng)幅(fu)為-2.4%，上一次(ci)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車全(quan)行(xing)業利(li)潤(run)(run)同(tong)(tong)比下(xia)降(jiang)是2005 年(nian)，2011年(nian)、2012年(nian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車全(quan)行(xing)業利(li)潤(run)(run)總(zong)額同(tong)(tong)比增(zeng)幅(fu)為16%、6%，利(li)潤(run)(run)率下(xia)降(jiang);2013年(nian)、2014年(nian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車全(quan)行(xing)業利(li)潤(run)(run)總(zong)額同(tong)(tong)比增(zeng)幅(fu)依次(ci)為25%、 18%，利(li)潤(run)(run)率上升。2015 年(nian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車行(xing)業迎來新一輪(lun)調整期，利(li)潤(run)(run)率迚(迚)入下(xia)行(xing)通(tong)道。

2003年-2015年7月汽車行業歷年收入、利潤、銷量(liang)同比(bi)增(zeng)幅變化

數據來(lai)源(yuan)：國家統計(ji)局，中(zhong)國產業信息網整理(li)

2015 年1-7 月(yue)整車收入、利(li)潤(run)總額同比增幅為-1.2%、-10.5%，上一次整車利(li)潤(run)下滑(hua)為2005 年，過去若干年整車稅前利(li)潤(run)率一直在持續上升幵于(yu)2014 年達到最高點(dian)(稅前利(li)潤(run)率10.8%)，2015年1-7 月(yue)整車制造(zao)業稅前利(li)潤(run)率回落至10.3%。

2005年-2015年7月中國(guo)整車制造業收(shou)入、利潤同比增幅變化

數據(ju)來源：國家統計局，中(zhong)國產業信息網整理

數據來源：國家統計局(ju)，中國產業信息網整理(li)

三、零部件制造業稅前利潤率有所提升

2015 年(nian)(nian)1-7月汽車(che)零(ling)部件(jian)行業利(li)潤(run)總額同(tong)比增(zeng)幅12.7%，高于同(tong)期收(shou)入同(tong)比增(zeng)幅，稅前利(li)潤(run)率較2014全年(nian)(nian)有(you)所提升，但毛利(li)率較2014年(nian)(nian)全年(nian)(nian)有(you)所下滑。

2003年-2015年7月(yue)汽(qi)車(che)零部(bu)件行業收入(ru)、利潤同比(bi)增幅(fu)變化

數據來源(yuan)：國家統計局，中國產業信息(xi)網(wang)整(zheng)理

2013年(nian)-2015年(nian)中國汽車零部件利潤總(zong)額(e)同(tong)比增幅

數據(ju)來源：國家統(tong)計(ji)局，中國產業信(xin)息網(wang)整理