局方(fang)又承認，早(zao)前揭發浸水而變得脆(cui)弱的四顆(ke)高(gao)強度螺栓經檢(jian)驗后，證實(shi)有一(yi)顆(ke)出現(xian)(xian)明(ming)顯折斷(duan)。今次(ci)是(shi)繼局方(fang)2013年斥資4500萬元修復(fu)32顆(ke)位于防(fang)震(zhen)裝置(zhi)內(nei)、浸在水中而拆斷(duan)的顆(ke)栓后，再出現(xian)(xian)同樣問題(ti)。

      局方新橋項目首席工程師馬羅尼(Brian Maroney)表示，今次發現至少有兩顆(ke)螺(luo)栓出現細微裂紋，相信問題可能已擴大，且要盡快修復甚至更換有問題螺栓。據了解幾乎全部螺栓都浸在水中，有四 分之一被套上套管，而那些套管定時儲滿海水，需要多日才能抽走套管內的水。

       螺栓質量問(wen)題(ti)近(jin)期出現(xian)的太頻繁了，螺栓有點太任性了，近兩萬輛東風標致408轎車將召回！必須應(ying)該要(yao)從出發點好好反省反省！選擇(ze)優質的供(gong)應(ying)商是(shi)重點之重。